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隧道仰拱防水保护层整平施工工艺

作为干了十几年隧道施工的老现场，我太清楚防水工程对隧道的重要性，而仰拱部位因为长期受地下水浸泡、车辆荷载反复碾压，是整个隧道防水最容易出问题的位置。防水保护层是仰拱防水的第一道“缓冲垫”，保护层整不平，后续防水板就铺不平，很容易出现折损、刺破，最终导致仰拱漏水、二衬开裂，通车之后再维修都十分困难。我刚参加工作那会，就见过一个项目因为赶进度，仰拱保护层整平随便应付，结果通车不到三年，半幅仰拱漏水泡坏了路面，返工花了几百万，耽误了大半年通行，太可惜了。今天我就把这些年现场总结出来的完整隧道仰拱防水保护层整平施工工艺整理出来，从准备到收尾每一步都讲清楚，给同行做个实用参考。

1施工前期准备工作

想要整平质量达标，准备工作绝对不能省，很多后期出的问题，都是准备阶段偷懒留下的隐患，我一般把准备工作分成三个模块：

1.1技术准备

首先第一件事，就是核对设计图纸和现场实际情况，拿准仰拱结构的设计标高、防水保护层的设计厚度，还有仰拱纵坡、横坡的具体要求，不能上来就盲目开工。其次，一定要等仰拱初期支护或者仰拱基底的沉降稳定之后再开工，我之前在西南某个山区项目就遇到过，领导赶工期要求我们不等沉降稳定就做保护层，结果做完不到一个月，整个段落沉降了近3厘米，保护层裂得乱七八糟，只能全部凿掉返工，前后耽误了半个月，还浪费了几十万的材料，所以这个急不得，一定要等沉降观测数据