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水泥混凝土路面施工方案、方法与技术措施

1施工准备

1.1技术准备

项目进场后第一时间完成图纸会审，重点核查路面厚度、接缝布置、钢筋参数、与桥涵构筑物衔接的标高匹配性，形成会审记录并完成设计交底签认。同步开展控制网复测，导线点复测闭合差≤1/10000，水准点闭合差≤±20√Lmm（L为水准路线长度，单位km），加密水准点间距≤100m，所有控制桩点设置保护桩并做醒目标识。

开展混凝土配合比设计，路面混凝土弯拉强度不得低于设计要求，其中城镇快速路、主干路重交通路面弯拉强度等级≥C35，次干路、支路轻交通路面≥C30。配合比试配阶段需验证工作性、强度、耐久性三项指标：坍落度控制范围为滑模摊铺20~50mm、人工摊铺10~30mm；水灰比重交通路面≤0.45、轻交通路面≤0.5；砂率控制在28%~33%；掺加引气剂时含气量控制在3%~6%，抗冻等级≥F150的严寒地区含气量可提高至4%~7%。配合比需经监理单位审批后方可使用，施工过程中不得随意调整。

提前编制专项施工方案、安全技术交底文件，对所有作业班组完成三级交底，交底覆盖拌和、运输、摊铺、振捣、接缝处理、养生全工序操作人员，签字记录留存归档。

1.2材料准备

水泥选用P.O42.5级及以上普通硅酸盐水泥，重交通路面优先选用道路硅酸盐水泥，严禁使用过期、受潮、结块的水泥。水泥进场需核验出厂合格证、3d及28d强度报告，进场后