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2026年汽轮机原理试卷及详解

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

汽轮机级的反动度是指动叶栅中的等熵焓降与以下哪个参数的比值

A.整个级的滞止等熵焓降

B.静叶栅中的等熵焓降

C.整个级的有效焓降

D.动叶栅的进口滞止焓值

答案：A

解析：反动度的通用标准定义是动叶栅等熵焓降占整个级滞止等熵焓降的比例，用于表征级内焓降在静叶和动叶之间的分配比例。B选项以静叶焓降作为分母计算出的数值会大于1，完全不符合反动度的定义逻辑，C选项采用有效焓降计算的是实际运行工况下的变工况反动度，并非教材中通用的名义反动度定义，D选项分母取值错误，无法准确表征级内焓降的分配关系。

当汽轮机级的速比等于最佳速比时，以下哪项指标会达到最大值

A.轮周效率

B.级的有效焓降

C.动叶出口绝对速度

D.级的反动度

答案：A

解析：轮周效率随速比的变化呈现先上升后下降的抛物线规律，在最佳速比点处余速损失降到最低，此时轮周效率达到峰值。B选项级的有效焓降由蒸汽初终参数决定，和速比没有直接关联，C选项速比等于最佳速比时动叶出口绝对速度接近轴向方向，数值处于最低水平，D选项反动度仅和叶型结构、焓降分配相关，不会随速比变化发生改变。

以下哪类损失不属于汽轮机的级内损失范畴

A.叶栅损失

B.余速损失

C.轴端密封漏汽损失

D.冷源损失

答案：D

解析：级内损失是指发生在通流部分级段内部