铁路局招聘考试《铁路基础知识》1及答案.docxVIP

铁路局招聘考试《铁路基础知识》1及答案

一、填空题（每空1分，共20分）

1.我国铁路线路等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级，其中Ⅰ级铁路是指连接重要政治、经济中心，客货运输繁忙的干线铁路，一般设计速度为160-250km/h。

2.铁路轨道平面由直线和曲线组成，曲线部分需设置缓和曲线以实现曲率渐变；轨道纵断面由平道和坡道组成，相邻坡段的连接需设置竖曲线以避免轮轨冲击。

3.标准轨距为1435mm，宽轨轨距常见为1520mm（如俄罗斯铁路），窄轨轨距典型为1000mm（如部分山区铁路）。

4.钢轨的主要作用是引导机车车辆运行、承受车轮压力并传递至轨枕，我国常用钢轨类型为60kg/m（时速160-250km/h线路）和75kg/m（时速300km/h以上高铁线路）。

5.混凝土轨枕按结构分为整体式和组合式，其优点是寿命长、稳定性好、维护工作量小，缺点是弹性差、重量大。

6.道岔的核心部件是辙叉，其号数（N）表示辙叉角（α）的余切值（N=cotα），号数越大，辙叉角越小，允许列车通过速度越高。

7.电力机车的动力来源是接触网供电（电压25kV、50Hz），通过受电弓获取电能；内燃机车的动力来源是柴油机发电，通过牵引电动机驱动车轮。

8.铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车等类型，其中进站信号机的黄色灯光表示列车需在该信号机前减速准备停