数控车床加工轴类零件时尾座顶尖轴心偏移量的简易调整方法.pdfVIP

2015年1月机床与液压Jan．2015

第43卷第2期MACHINETOOLHYDRAULICSVo1．43No．2

DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．02．058

数控车床加工轴类零件时尾座顶尖轴心偏移量的简易调整方法

任重

(长江工程职业技术学院，湖北武汉430212)

摘要：数控车床相比较普通车床具有机床刚性大、加工精度高、工人劳动强度低、适应新产品变化能力强等优点。但

在加工轴类零件时，若其尾座发生偏移也会同普通机床一样，出现加工零件两端圆柱面直径超差的情况，使零件呈圆锥

状。此时，操作者需要反复调整尾座顶尖轴心与卡盘中心的偏差量，以降低零件直径尺寸和圆柱度误差。然而，当毛坯更

换后，装夹引起的偏移量还需要重新调整来补偿。所以操作者往往需要不断地来做这项工作，费时又费力。通过实例，找

到了一种尾座顶尖轴心偏