锚索施工专项方案.docxVIP

锚索施工专项方案

一、工程概况

本项目为XX山区高速公路边坡治理工程，涉及KXX+XXX至KXX+XXX段右侧边坡及KXX+XXX至KXX+XXX段左侧边坡，边坡最大高度达48m，整体坡度介于45°~72°之间。边坡岩土体主要为中风化花岗岩，局部夹杂强风化层及碎石土，岩体节理裂隙发育，部分区域存在卸荷裂隙，裂隙宽度多为2~15cm，充填物以粉质黏土及碎石为主。根据地质勘察报告，边坡区域存在潜在滑坡体，滑坡体体积约1.2×10^4m3，主要受降雨及人工开挖扰动影响，稳定性系数在天然状态下为1.02~1.15，暴雨状态下降至0.85~0.98，需通过锚索支护提高边坡整体稳定性。

本次锚索支护共设计锚索216根，分为三类：Ⅰ型锚索设计拉力值为250kN，采用3φs15.2mm高强度低松弛钢绞线，共计102根；Ⅱ型锚索设计拉力值为350kN，采用4φs15.2mm高强度低松弛钢绞线，共计84根；Ⅲ型锚索设计拉力值为500kN，采用6φs15.2mm高强度低松弛钢绞线，共计30根。锚索钻孔直径均为150mm，锚固段长度根据岩土体强度及设计拉力值确定，Ⅰ型锚索锚固段长8m，Ⅱ型锚索锚固段长10m，Ⅲ型锚索锚固段长13m，自由段长度根据边坡高度及支护需求确定，介于12~22m之间，锚索倾角统一设计为20°。锚索采用C30钢筋混凝土框架梁作为承载体，框架梁截面尺寸为400mm×500mm，节点处设