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隧道通风照明系统联调实施方案

1.工程概况与联调目标

隧道机电系统的运行效率与行车安全，高度依赖于通风与照明两大子系统的协同响应能力。本方案旨在解决通风系统（射流风机、轴流风机）与照明系统（基本照明、应急照明、加强照明）在独立调试完成后，因控制逻辑割裂导致的能耗过高或响应滞后问题。

联调的核心目标是验证在不同交通工况（正常、阻塞、火灾）及环境参数（CO浓度、VI能见度、洞内外亮度）变化下，系统能否按照设计逻辑实现自动闭环控制。具体指标包括：

CO浓度超过100ppm时，风机自动启动的响应时间≤

洞外亮度L20(S)变化

火灾报警信号触发后，系统在10s

2.联调组织架构与职责

联调作业涉及强电、弱电、控制算法及现场安全，必须建立清晰的RACI（负责、审批、咨询、知情）矩阵，避免多头指挥造成设备误动作。

2.1组织机构

成立联调调测小组，由机电监理工程师担任组长，系统集成商项目经理担任现场执行指挥，业主代表负责最终验收。

组长（监理工程师）：负责签发联调令，审核安全措施，协调土建、装修等交叉施工界面清理。

执行指挥（系统集成商）：负责编写具体测试脚本，操作上位机（SCADA）及本地控制柜（PLC），记录测试数据。

安全员（安装单位）：负责现场隔离、气体监测、人员清点及紧急情况下的断电处置。

设备厂商代表：负责风机变频器、照明驱动电源的参数微调及故障分析。