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地铁隧道缺陷修复施工技术实操方案

我从事地铁隧道养护修复工作快十年了，前段时间刚带队完成了一段运营十多年的既有地铁隧道缺陷修复工程，整个过程都是按照这套实操方案推进，最终顺利通过验收，运营至今没有出现任何问题。这段隧道投入使用时间久，加上沿线地质活动和常年地下水侵蚀，陆续出现了衬砌开裂、渗漏水、局部掉块、衬砌背后脱空等常见缺陷，已经影响到运营安全，需要在不中断日常运营的前提下完成全部修复。这份方案是结合我们实际施工经验整理出来的，所有步骤都是现场实操验证过的，兼具专业性和可操作性，接下来我就详细说明整个方案内容。

1施工前期准备工作

想要把修复活做好，前期准备绝对不能打折扣，我干这么多年最深的体会就是，准备工作做足了，后面施工少出一半问题。

1.1现场勘查与缺陷定级

1.1.1全方位缺陷检测

因为是运营地铁，我们只能利用每天夜间的施工天窗点进场勘查，我带队带了全套装备：用探地雷达查衬砌背后的隐伏脱空，超声波检测仪测衬砌整体强度，还有裂缝宽度测缝仪、回弹仪、钢卷尺这些常用工具，每一段隧道我们都徒步逐条拱墙排查。表面能看到的缺陷，我们要记清楚准确位置、走向，量清楚裂缝的宽度深度，渗漏水要区分是点漏、线漏还是大面积渗湿，标注清楚漏水流量大小。对于看不见的内部缺陷，就用探地雷达每十米扫一次记录，把脱空的范围、厚度都清晰标注在衬砌表面，做到所有缺陷心里有数。那几天我们每天晚上走七八公里