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2026年公共充电桩站点布局建设方案

一、方案背景与建设目标

（一）方案背景

近年来，新能源汽车产业进入快速发展阶段，某市新能源汽车保有量连年攀升，随之而来的是公共充电需求的急剧增长。但当前该市公共充电桩存在布局不均衡、部分核心区域充电资源紧张、郊区及乡镇覆盖不足、充电桩利用率参差不齐等问题，不少新能源车主面临“找桩难、充电慢”的困境，既影响了用户的出行体验，也在一定程度上制约了新能源汽车的进一步推广。

与此同时，国家及地方层面陆续出台多项政策，鼓励加快新能源汽车基础设施建设，明确要求构建覆盖城乡、布局合理的公共充电网络，为新能源汽车产业发展提供支撑。在此背景下，为破解充电难题、落实政策要求，特制定本2026年公共充电桩站点布局建设方案，旨在构建覆盖全面、布局合理、高效智能的公共充电网络。

（二）建设目标

到2026年底，实现全市公共充电网络的全域优化覆盖：核心城区主要区域充电服务半径不超过500米，一般城区不超过1公里，郊区及重点乡镇不超过3公里；全市公共充电桩总量较当前提升60%以上，其中快充桩占比不低于60%，全部充电桩实现智能化管理；充电桩平均使用率提升至70%以上，用户充电等待时间缩短至15分钟以内；建立完善的运营管理体系，实现充电服务的便捷化、标准化、安全化，全面满足不同类型新能源汽车用户的补能需求，助力新能源汽车产业持续健康发展。

二、站点布局原则

（一）需求导向原则