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车间防撞墩浇筑成型规范

作为一名在制造业车间基建维护岗位干了快二十年的老员工，我见过太多因为防撞墩做得不合格引发的安全事故：有的是偷工减料强度不够，叉车轻轻一撞就碎成几块，没挡住车反而撞坏了旁边几百万的加工设备；有的是尺寸做不对，高度不够，叉车底盘直接跨过去，等于白做；还有的是前期处理不到位，用了不到一年就沉降开裂，歪歪扭扭的反而成了通道里的障碍物。其实车间防撞墩不是什么复杂的大工程，但每一步都有讲究，把规范做足，才能做出结实耐用、真正能起作用的防撞墩。本文我就结合这些年实际施工攒下的经验，把车间防撞墩从准备到验收全流程的成型规范整理清楚，给同行们做个参考。

1前期施工准备

前期准备是所有工序的基础，这一步偷一点懒，后面大概率会出问题，我见过太多赶工期跳过基底处理，最后出事的例子，所以这部分必须做细做实。

1.1材料准备

材料的质量直接决定防撞墩的最终强度，绝对不能图便宜用不合格料。首先是混凝土主材，水泥要选强度等级不低于42.5的普通硅酸盐水泥，不能用过期受潮结块的，更不能把工地剩下放了大半年的杂水泥凑合用，我曾经遇到过施工队为了省几百块钱用库存的过期水泥，三个月后防撞墩一碰就掉渣，最后全部砸掉重做，反而花了几倍的钱。骨料要选粒径1-3cm的干净碎石，不能掺太多风化碎石，沙子要用中粗河沙，含泥量不能超过3%，含泥量太高会严重拉低混凝土强度。钢筋方面，普通通行3吨以下叉车的区域