第一篇第4章大倾角稳性介绍.pptVIP

4一6动稳性设有一个外力矩MH突然作用在船上，使船以很快的速度产生倾斜。现对船在受力后的运动情况具体分析如下在倾斜过程中，船舶的运动情况是:动稳性(1)倾角Φ=O至Φ1．MRMH，船在外力矩作用下加速倾斜

(2)Φ＝Φ1时，MR=MH，外力矩虽已不能再使船舶继续倾斜，但由于船舶具有一定的角速度〔亦即具有一定的动能），在惯性的作用下船将继续倾斜。

(3)倾角Φ=Φ1～Φd，MRMH，船舶减速倾斜(4)ΦΦd时，角速度等于零，船即停止倾斜，但这时MRMH，故船舶开始复原。1、在倾角Φd至Φ1之间；MRMH，船舶加速复原。

2、当Φ=Φ1时，MR=MH，复原力矩已不能再使船舶复原，但由于船舶具有一定的角速度，故将继续复原．

3.在倾角Φ=Φ1至0之间，MR＜MH，船的复原速度减小动稳性船在动力作用下的横倾角Φd称为动横倾角。船舶在外力矩MH的动力作用下,即使已经达到了MR＝MH,船舶仍将继续倾斜,直至Φd时才开始复原运动。而动横倾角Φd较静横倾角Φ1大很多,是比较危险的情况,故在讨论船舶的大倾角稳性时,必须研究动稳性问题。

在外力矩的动力作用下,船舶倾斜时具有一定的角速度,只有当外力矩MH所作的功完全由复原力矩MR所做的功抵消时,船的角速度才变为零而停止倾斜。根据这个原理,我们可以决定动力作用下的动横倾角Φd。

船