燃油选择开关用于选择供油油箱,通常燃油选择开关标有双组油箱供油、左、右、和油箱关断在选择油箱供油时,不能将一边油箱的燃油完全用完后才转换到另一油箱,这样作会造成左右油箱不平衡,带来飞机操纵上的不便。使用中可具体参考相应的飞行手册或按要求进行油箱转换,转换油箱时,应接通燃油系统的辅助油泵以保证供油稳定。四、发动机冷却系统发动机采用水基的液体冷却系统。冷却液是蒸馏水(矿泉水)和防冻剂的混合物。发动机有一个内置式的冷却液泵。冷却液泵位于发动机后面、冷却液箱下面。发动机后面的皮带带动冷却液泵。冷却液由冷却液箱流入冷却液泵后,经过机匣内的通道和气缸盖并且变热。
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