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隧道围岩分级判定标准（新版）

第一章总则

一、编制背景与目标

1.新版标准修订的触发原因

本次标准修订针对旧版围岩分级体系中定性判定占比超过60%、跨行业指标不统一、现场判定人员偏差率最高达45%的问题，整合近15年全国3200座已通车隧道的实测围岩数据，对原有分级指标进行全面量化优化。修订过程中累计采集了12.7万组现场岩样测试数据，覆盖全国不同地质区域的所有常见岩性类型，确保指标适配国内绝大多数隧道工程的应用场景。

2.落地执行的核心目标

本标准执行后，要求现场围岩分级的判定偏差率控制在15%以内，因分级失误导致的隧道初期支护变形侵限事故发生率下降70%以上，实现不同行业、不同项目的围岩分级判定结果可对比、可追溯、可校验，为隧道全生命周期的安全管控提供统一的技术依据。

二、适用边界

1.覆盖的工程类型

本标准适用于埋深0-2000m的新建、改建、扩建山岭公路隧道、铁路隧道、城市轨道交通隧道、水工输水隧洞的钻爆法施工围岩分级判定，所有采用钻爆工艺开挖的隧道作业面均可直接参照本标准执行。

2.排除的应用场景

本标准不适用于盾构、TBM全断面机械开挖的隧道特殊工况，也不适用于海底高压岩溶隧道、放射性矿脉穿越隧道、地热温度超过60℃的高温隧道，上述特殊场景需另行编制专项围岩分级规则，经行业主管部门组织专家论证通过后方可使用。

三、执行基本要求

1.现场判定的人员资质要求

所