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2026年急诊转运路线规划试题及答案

1.某三甲医院本部院区接到120调度指令，一名62岁急性ST段抬高型心肌梗死患者，发病2小时，预估救护车10分钟到达本院急诊，患者梗死部位为左主干，预计需要急诊PCI，下列哪条转运路线规划最合理？

A.救护车直接停靠门诊入口，步行推送至门诊导管室

B.救护车直接停靠急诊急救通道入口，急诊科医生提前到入口交接，走急诊专用绿道直达导管室，绕行急诊抢救室分诊台

C.救护车停靠急诊普通入口，先到急诊分诊台登记，再推送至导管室

D.救护车停靠急诊普通入口，先进抢救室做心电图确诊后再转导管室

答案：B。解析：急性ST段抬高型心肌梗死（STEMI）要求D-to-W时间＜90分钟，左主干病变属于极高危，对于120提前预判确诊的STEMI患者，应启动胸痛中心绿色通道，直接走专用转运路线，绕开不必要的分诊、抢救室停留环节，直接从急救通道入口直达导管室，最大程度缩短血运重建时间，因此B选项正确。A选项门诊入口距离远，无专用绿道，延误时间；C、D选项均增加了不必要的停留环节，不符合胸痛中心快速转运要求。

2.对于急诊批量伤（15名伤员，其中3名危重伤，7名中伤，5名轻伤），从急诊预检分诊区向院内专科病区转运的路线规划优先原则，下列说法正确的是？

A.优先安排轻伤员走快捷绿道，危重伤员走常规通道

B.所有伤员统一走急诊主通道，按到达顺序依次转运

C.危重伤员优先使用急诊