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互通匝道排水沟养护工艺

我干公路一线养护快十五年了，刚入行的时候老师傅就跟我说，“公路养护三分靠补路，七分靠养水”，那时候我还觉得这话有点夸张，不就是边边角角的排水沟吗？能有多大影响？这么多年干下来，见过因为匝道排水沟堵塞积水，导致过弯车辆打滑差点出事故的险情，也见过因为排水沟开裂漏水，泡软路基导致路面沉陷返工的案例，才真的明白，互通匝道排水沟看起来是公路工程里不起眼的附属设施，实际上直接关系到匝道的结构安全和通行安全，它的养护不是随便掏掏淤泥就能应付的，是一整套从排查到修复再到长效管控的完整工艺，今天我就结合这些年的实际经验，把这套工艺梳理清楚。

一、互通匝道排水沟养护前期准备与病害排查

不管做什么养护作业，准备工作做足，把问题摸透，才能少走冤枉路，不留下隐患，互通匝道因为位于互通立交区，车流大、线形特殊、路基沉降风险比普通路段高，前期准备和排查更是不能马虎。

1.1作业前期准备工作

1.1.1安全布控准备

互通匝道是进出公路的必经之路，车流混杂，车速也快，养护作业哪怕只是清掏淤泥，安全布控也必须按规程来，一点不能偷懒。我们一般是提前在匝道入口的渐变段就摆放警示标志，按照作业区的长度摆好反光锥桶，夜间或者雨雾天气作业，还要在锥桶之间加放警示爆闪灯，作业区两端必须安排专人瞭望，一旦发现有车辆失控或者偏离车道，能提前预警。我见过不少年轻工友嫌麻烦，少摆几个锥桶，也不安排瞭望，结果