《道路平面交叉设计》PPT课件.pptVIP

第六节环形交叉口设计中心岛的形状和半径

第六节环形交叉口设计（一)中心岛的形状一般多用圆形，有时也用圆角方形和菱形主次道路相交时宜采用椭圆形（二)中心岛的半径1．按计算行车速度的要求计算：式中：b——紧靠中心岛的车道宽度（m)；ib——环道横坡度（%)，一般采用1.5%；一、中心岛的形状和半径

2．按交织段长度的要求计算半径R:交织:就是两条车流汇合交换位置后又分离的过程。交织长度:进环和出环的两辆车辆，在环道行驶时相互交织，交换一次车道位置所行驶的距离，称为交织长度。

2．按交织段长度的要求计算半径R:交织段长度所要求的中心岛半径Rd,近似地按交织段长度所围成的圆周大小来推导式中：Bp——相交道路的平均路宽（m)

例：某五路相交的道口，拟修建环形交叉，各道口的相交角度如图所示。已知路段计算行车速度为50km/h，车行道宽均为14m，若环岛宽度为15m，内侧车道宽为6m，试确定中心岛的半径（取μ＝0.15，ih＝2％，不考虑非机动车)。

环道上的车道布置：（1)靠近中心岛的一条车道作绕行之用，（2)最靠外侧的一条车道供右转弯之用，（3)中间一至二条车道为交织之用环道上一般设计三到四条车道为宜。如交织段长度较长时，环道车道数可布置四条；若相交道路的车行道较窄，也可设二条车道。每条车道宽3.50