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2024年一级建造师铁路实务考试真题及答案解析

一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的，请将正确选项的字母填在题后的括号内）

1.铁路桥梁施工中，对于跨度大于20米的钢桁梁，其线形控制的关键技术是（）。

A.桁架节点的焊接顺序控制

B.桁架杆件的预应力施加工艺

C.桁架整体吊装时的姿态调整

D.桁架下弦杆的应力分布优化

解析：本题考查铁路桥梁施工中的线形控制技术。跨度大于20米的钢桁梁属于大跨度结构，其线形控制的核心在于确保结构在施工和运营过程中的几何形态符合设计要求。选项A的焊接顺序控制主要影响焊接变形，对整体线形影响较小；选项B的预应力施加工艺更多应用于混凝土结构，钢桁梁主要依靠杆件截面抵抗应力；选项C的吊装姿态调整是钢桁梁线形控制的关键措施，通过精确控制吊装过程中的结构姿态，可以确保最终线形符合设计；选项D的应力分布优化属于设计阶段的工作，而非施工控制技术。因此正确选项为C。

2.铁路隧道掘进机（TBM）在软弱围岩中掘进时，最容易出现的支护问题是什么？（）

A.初期支护变形过大

B.隧道底部隆起

C.周边围岩应力集中

D.支护喷射混凝土开裂

解析：本题考查TBM掘进在软弱围岩中的支护问题。软弱围岩具有低强度、高压缩性等特点，TBM掘进