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民航心理学测试题及答案

一、选择题（30分）

1.在民航心理学中，飞行员工作负荷过高的主要表现不包括：

A.注意力范围缩小

B.决策能力下降

C.反应时间缩短

D.情绪波动增大

答案：【C】

解析：飞行员工作负荷过高时，认知资源被过度分配，会导致注意力范围缩小、决策能力下降和情绪波动增大，但反应时间通常会延长而非缩短，这是工作负荷高的典型表现。定义上，工作负荷是指个体在完成任务时所付出的心理和生理资源的总量，过高负荷会影响飞行安全。

2.根据Yerkes-Dodson定律，飞行员在什么情况下表现最佳？

A.极低压力水平

B.中等压力水平

C.极高压力水平

D.压力水平与表现无关

答案：【B】

解析：Yerkes-Dodson定律表明，表现与压力之间存在倒U形关系，即中等压力水平下表现最佳。极低压力可能导致动机不足，而极高压力则会干扰认知功能。在航空环境中，适度的压力有助于保持警觉，但过高的压力会导致错误率上升。

3.机组资源管理(CRM)的核心目标是：

A.提高飞行速度

B.优化机组沟通和协作

C.减少飞行时间

D.增加乘客舒适度

答案：【B】

解析：机组资源管理(CRM)是一种管理方法，旨在优化机