市政桥梁支座安装与调试技术规范.docxVIP

市政桥梁支座安装与调试技术规范

我干市政路桥施工快二十年了，见过不少外观崭新的桥梁，通车没几年就因为支座出问题大修，说白了大多不是材料质量不行，就是安装调试的时候没按规范走，偷工减料省了该走的步骤。支座说起来就是桥梁墩台和梁体之间一块不大的构件，却像人身体里的关节，既要承得住上百上千吨的重量，还要能适应热胀冷缩、荷载变化带来的位移和转动，要是关节出了问题，整座桥的安全都受影响。尤其是市政桥梁，大多建在城区核心区域，车流量大，周边建筑密集，一旦出问题维修起来既阻断交通，成本也高得吓人，所以从前期准备到安装再到调试，每一步都得按规范卡死，容不得半点儿含糊。下面我结合一线实际施工的经验，把整套技术规范梳理清楚，都是干工地攒出来的干货，给同行做个参考。

1施工前期准备工作

前期准备是整个工序的根本，我常跟队里的年轻人说，准备工作做足了，安装就成功了一大半，很多后期出的大问题，根源都在前期没上心，抱着凑活的心态应付过去了。

1.1技术准备

首先就是图纸核对和技术交底，不能拿到设计图就直接干活，必须逐项核对清楚。首先要明确桥梁的类型，是直桥、弯桥还是坡桥，不同类型对支座的选型、安装角度、预偏量要求完全不一样。比如弯桥的每个支座都有不同的转角要求，要是都按直桥的方式平直安装，后期梁体产生的附加应力会慢慢把支座压裂，不出五年就得换。然后要核对支座的型号、参数，固定支座、单向活动支座、多向活动支