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盾构始发井接收井土建施工方案

一、工程概况与施工难点

始发井与接收井虽然同为盾构隧道的竖井结构，但受力特征和功能需求差异显著：始发井需承受盾构机顶推反力并确保洞门密封可靠，接收井则需为盾构机出洞提供精准的接收基座和快速止水条件。本方案对两个井分别对待，不共用一套参数。

1.1工程概况

本工程为城市轨道交通盾构区间配套竖井，包含一座始发井和一座接收井，均采用明挖顺作法施工，围护结构为地下连续墙加内支撑体系。

项目

始发井

接收井

内净空尺寸

12.0m×10.0m

10.0m×8.0m

基坑深度

24.5m

22.8m

地下连续墙厚度

800mm

800mm

地下连续墙深度

38.0m

36.0m

主体结构底板厚度

1200mm

1000mm

主体结构侧墙厚度

800mm

700mm

主体结构顶板厚度

600mm

500mm

混凝土强度等级

C40P10

C40P10

钢筋主要规格

HRB400E

HRB400E

始发井底板面预埋盾构始发基座预埋钢板，侧墙预留洞门钢环，顶板设置吊装孔和通风孔。接收井除预留洞门外，还需在底板预埋接收基座调平钢板，并在洞门两侧预埋注浆管。

1.2工程地质与水文条件

根据详勘报告（地勘编号ZK-2024-118，报告名称《XX区间岩土工程勘察报告》），场地地层自上而下为：

杂填土：厚度2.0~3.5m