大型施工船舶调遣与安全航行.pdfVIP

5.3.2大型施工船舶调遣

1.概述

大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等o

大型施工船舶拖航、调遣是指船舶经水路从一地航行到另一地的过程。

2.大型工程船舶拖航、调遣的一般规定

（2）对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担，负责拖航全程的管理。

对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对权。

（3）由负责主持制订拖航计划和安全实施方案。

（4）出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。

3.安全备航

（3）封舱加固主要项目如下：

①主甲板上的舱口、入孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管等必须全部水密封闭或准备能随时水密

封闭；对各种水密门、窗、舱口、入孔等必要时应进行水压试验，确保水密性能良好。

②甲板上所有排水孔应保持畅通，所有机械装置用帆布罩好扎严，舱内及甲板面上移动物品应加以固定。

③锚具在驶离港区后应收妥固定，锚链孔用防水压板和帆布盖好绑牢，以防海水进锚链舱。

④起重、打桩、挖泥等设备的吊杆铁架等，符合船舶稳定性和设备安全原则的可原位紧固，否则应放落或拆下，

妥善放置并系牢或焊固。

⑤被拖船推进器，应将尾轴与主轴脱开或