隧道拱顶空洞注浆量复核标准流程.docxVIP

隧道拱顶空洞注浆量复核标准流程

我干隧道现场技术管理快二十年了，接触过不下几十座大大小小的隧道，最让我放不下心的就是拱顶空洞注浆这道工序。说起来它不是什么主体大工程，但拱顶二衬背后的空洞要是没注满浆，通车之后随着车辆反复碾压，慢慢就会出现二衬开裂、不均匀沉降，严重的还会发生掉块，那就是要命的大事。我刚参加工作的时候，就见过一座隧道验收的时候没把好注浆量复核的关，通车没几年拱顶就掉了一块二衬混凝土，幸好没砸到人，后来花了几倍的钱去返修，折腾了好半天还影响了通行。从那之后我就打定主意，一定要把注浆量复核的流程捋顺，每一步都按标准走，不能再出这种本可以避免的纰漏。今天我就把我们一直沿用的这套标准流程整理出来，每一步都是我踩过坑、总结出来的干货，实打实能用。

1复核前期准备工作

咱们做任何现场工作，准备工作做足了，后面才不会乱，注浆量复核更是这样，我每次复核前最少提前一天把准备工作做全，绝不打无准备的仗。

1.1内业资料收集梳理

首先要把所有相关的资料都找出来整理好，提前标注好可疑点。我一般会重点整理这么几类资料：第一类是拱顶空洞的原始检测报告，不管是地质雷达扫描的还是前期钻孔探查的，先搞清楚原始检测标注的空洞位置、范围、估算的空洞体积，还有设计给出的理论注浆量是多少；第二类是施工单位提交的注浆施工完整记录，包括每次注浆的钻孔深度、注浆压力变化、单孔注浆量，还有施工队最终上报的本段空洞