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汽车涡轮增压器设计

摘要

近几年来，人们的生活水平快速提高，出行方式从公交到每家每户一辆小轿车，随着汽车快速发展，到2020年8月仅仅我国的汽车保有量就已经达到了2.75亿辆，如此庞大的汽车数量，每天排出废气不可估量，为此国家出台了严格排量标准，面对越来越严苛的标准，人们急需一款既可以减小污染又可以增大动力的设计。

基于原有的涡轮增压器，本次设计对增压器进行重点两个方面的改进，分别是涡轮叶轮和加装可调节涡轮流量的装置。叶轮改进是利用贝塞尔曲线建立数学模型对叶轮叶片厚度进行均匀优化分布，使叶轮分布合理，符合空气动力和流动性，最后采用ANSYS对叶轮进行有限元分析，测试涡轮模拟是否合