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《飞行汽车视野与显控系统通用技术要求》

编制说明

工作简要过程

任务来源

飞行汽车作为一种既可在地面作为道路机动车辆行驶、又可在空中作为航空器飞行的复合型运载工具，兼具地面行驶模式（G模式）、空中飞行模式（A模式）以及过渡模式（T模式）等多模态运行属性。驾驶员视野与显控系统是飞行汽车实现安全、高效运行的关键系统，直接影响驾驶员对飞行状态、外部环境和模态切换过程的准确感知与操控。

在飞行汽车运行过程中，驾驶员需在地面行驶、空中飞行及过渡切换等不同模态下，快速、准确地获取飞行状态信息和周边环境信息，并完成相应的操控操作。视野是否清晰、显控是否直观、信息是否无歧义，直接关系到飞行汽车的安全运行。

目前，国内外尚无专门针对飞行汽车视野与显控系统的统一技术要求，相关设计、制造和检验缺乏可依据的标准，不同企业在产品研发和验证过程中技术口径不一致，制约了飞行汽车产业的规范化发展。

为填补标准空白，统一飞行汽车视野与显控系统的技术要求与试验方法，保障飞行安全，提升人机工效水平，特制定本标准。

本标准的发布实施，有助于为飞行汽车视野与显控系统的设计、制造和检验提供统一依据，降低企业研发与验证成本，减少因视野盲区、信息误导等因素造成的安全风险。

此外，标准的制定还有助于引导飞行汽车企业合理布局技术研发资源，形成可持续迭代的技术能力，促进飞行汽车产业的健康、有序发展。

主要起草单位及任务分工

牵头单位