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抗浮锚杆施工方案

我作为本项目的现场施工技术负责人，这份施工方案是结合项目实际地质条件、设计要求，以及我多年从事地下基础施工的经验整理编制的。我们这个项目位于城市城区，是新建商住小区，配建两层整体地下车库，基底标高比场地常年地下水位低近3米，原设计方案考虑采用压重抗浮，经设计优化后调整为全长粘结型抗浮锚杆抗浮方案，相比压重方案不仅降低了土方开挖和混凝土用量，整体成本降低了近两成，抗浮效果也更稳定。为了明确施工要求、指导现场作业、保证施工质量，特编制本方案。

1工程概况与编制依据

1.1工程概况

本项目地下室总占地面积约一万八千平方米，抗浮锚杆设计总数量为1246根，设计要求单根锚杆有效抗拔力不低于200kN，锚杆钻孔设计直径150mm，杆体采用3根HRB400E级直径25mm的螺纹钢筋，锚固段设计长度8米，自由段长度根据基底标高变化调整，整体锚杆总长在10米到12米之间，锚杆呈网格状布置，柱下受力集中位置加密布置，跨中区域均匀布置。

根据地质勘察报告，我们项目基底往下0到10米范围内主要为可塑粉质黏土，下部是中粗砂层，孔隙大、渗透性好，地下水位稳定在基底以上2.8米，水量丰富，抗浮要求很高。我当时拿到勘察报告的时候，特意把砂层的分布范围全部标了出来，提前提醒所有班组后续钻孔注意塌孔问题，提前做好应对预案，避免大面积施工的时候手忙脚乱出问题。

1.2编制依据

本方案主要依据国家