预制空心板支座安装施工工艺.docxVIP

预制空心板支座安装施工工艺

预制空心板是当前公路、市政中小型桥梁工程中最常用的上部结构形式，因为它预制生产效率高、造价低、受力性能好，被广泛应用。而支座作为连接桥梁上部结构和下部墩台的核心构件，不仅要承受空心板传来的全部荷载，还要适应梁体因为温度变化、混凝土收缩徐变产生的变形，支座安装的质量好坏，直接影响整座桥梁的使用寿命和通行安全。我干市政桥梁施工快二十年了，见过不少因为支座安装偷工减料、工序不到位，通车没几年就出现梁端下沉、支座开裂、桥面不平顺的问题，后期维修不仅要封道影响通行，花费动辄几十万上百万，太得不偿失了。今天我就结合自己这些年的实际施工经验，把预制空心板支座安装的完整施工工艺从头到尾理清楚，给刚入行的同行做个参考，也和老同行交流一下实操心得。

1施工前期准备工作

任何施工工序，准备工作做足了，后面就不会出大乱子，支座安装更是这样，前期一丁点的疏忽，后期整改都要费九牛二虎之力，我把准备工作分成三个部分逐一说明：

1.1技术准备

首先就是吃透设计图纸，拿到文件之后，不能上来就干，先核对支座的型号、规格、数量，还有垫石的标高、位置要求，确认设计有没有要求设置纵坡、横坡，特别是斜桥、弯桥，支座的布置角度和正桥完全不一样，斜桥的支座一般要顺着斜交角度布置，很多新手容易弄错，直接按正桥放线，最后架梁的时候支座对不上梁底的预留位置，返工都费劲。核对完图纸之后一定要做层层技术交底