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2026年人行道破损路面修补施工综合汇报材料

2026年XX市人行道破损路面修补工程自启动以来，在市委、市政府的统一领导下，在各相关部门的协同配合下，严格按照“民生优先、安全第一、质量为本、文明施工”的原则，稳步推进各项工作。现将工程实施情况综合汇报如下：

###一、项目背景与实施必要性

近年来，随着我市城市化进程的快速推进和机动车保有量的持续增长，人行道作为城市交通体系的重要组成部分，长期承受着高频次的人流、物流及自然环境的双重考验。根据《2025年度XX市城市道路设施普查报告》显示，全市主次干道人行道总长度约320公里，其中存在不同程度破损的路段达186公里，占总长度的58.1%，破损总面积约18.6万平方米。主要问题表现为：一是板块开裂与破碎，占比达42%，多为混凝土板块因温度应力、地基沉降产生贯穿性裂缝或局部碎裂；二是沉降与塌陷，占比28%，多见于老旧小区周边及地下管线密集区域，路面出现不规则下沉，积水现象严重；三是功能性损坏，占比30%，包括盲道中断、路缘石缺失或倾斜、检查井周边凸起等，直接影响行人通行安全与便利性。

这些问题的存在，不仅降低了城市道路的服务功能，更衍生出诸多安全隐患。据统计，2025年全市因人行道破损引发的摔伤、绊倒等民生投诉达326起，其中老年人占比达65%；部分商业街区因路面不平导致商户客流量下降，间接影响区域经济发展。为深入贯彻落实《“十