航空发动机钢材镍钴合金气体保护钨极焊工艺.pdfVIP

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  • 2026-11-06 发布于北京
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航空发动机钢材镍钴合金气体保护钨极焊工艺.pdf

任务70-45-11-310-002

钢材、镍及钴合金的气体保护钨极电弧焊

1.

概述

A.

本工艺适用于钢材、镍及钴合金的气体保护钨极电弧焊。B.

焊接电流为直流电。

当焊枪电极连接至焊机电极的负极时,该极性称为

R正接。反之,若连接至正极,则称为反接。C.

气体保护采用惰性气体(通常为

氩气、氦气或其混合气体)。引弧前须先通气,且仅在电极和焊缝冷却后方可停止。惰

性气体流量需根据D.

金属特性、熔池效应、焊接执行速率及接头形状等因素综合确定。

E.

若焊缝背面不可达,则需密封所有端口(气体除外)。采用此方法时,须用保

护气体充分吹扫空间,确保待焊区域无空气残留。F.

每次修复前需制作焊接试件。

试件测试旨在验证所选焊接条件能使修复焊缝满足修复指令要求,方可实施修复。

2.

设备。

A.

一台300安培交直流两用焊机,配备以下组件:

(1)

高频引弧控制装置。(2)

带自动控制系统的惰性气体供应装置。

(3)

电弧衰减装置。

B.

水冷式焊枪,配备2%钍钨极或镧钨极(氧化镧)

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