民用飞机全机结构模态耦合试验通用要求标准化发展研究报告.docx

民用飞机全机结构模态耦合试验通用要求标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportonGeneralRequirementsforStructureModeInteractionTestofFull-ScaleCivilAircraft

摘要

全机结构模态耦合试验是民用飞机研制过程中验证飞机气动弹性稳定性和结构动力学特性的关键地面试验环节，对于保障飞行安全、验证适航符合性具有不可替代的作用。随着我国大型客机研制事业的深入推进，建立统一、规范、科学的全机结构模态耦合试验通用要求标准体系已成为行业发展的迫切需求。本报告基于航空行业标准修订计划项目（计划编号：2024-1568T-HB，项目编号：0723154123527-2024），系统阐述了《民用飞机全机结构模态耦合试验通用要求》标准的修订背景、技术内容、编制原则及应用价值。该标准由中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院牵头起草，中国航空综合技术研究所作为技术归口单位，充分体现了产学研用协同的标准化工作模式。报告详细分析了标准在试验对象与状态定义、试验系统组成与技术要求、试验方法与程序、数据采集与处理、安全要求与质量控制等方面的核心技术内容，并结合国内外民机适航规章和型号研制实践，论证了标准修订对提升我国民用飞机结构动力学试验水平、支撑型号适航取证和促进航空工业