2026年高级经济师考试(高级经济实务运输经济)冲刺模拟试题及答案.docxVIP

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  • 2026-11-05 发布于四川
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2026年高级经济师考试(高级经济实务运输经济)冲刺模拟试题及答案.docx

2026年高级经济师考试(高级经济实务运输经济)冲刺模拟试题及答案

一、案例分析题(共3题,每题20分,总计60分)

案例1

背景材料:

某省地处华东沿海,是制造业大省与外贸大省,2025年全省货运量达42亿吨,其中公路货运占比68%,铁路货运占比12%,水路货运占比18%,民航货运占比2%。为推进运输结构调整,该省自2023年启动多式联运示范工程建设,累计建成12个国家级多式联运枢纽,开通中欧班列线路18条、海铁联运线路24条。2025年全省多式联运货运量达5.8亿吨,同比增长16.2%,较2022年提升7.3个百分点;重点制造企业物流成本较2022年下降8.7%,其中外向型企业集装箱运输成本下降12.3%。但调研发现,该省多式联运发展仍存在枢纽衔接不畅、标准规则不统一、信息平台互联互通不足等问题,多式联运一单制覆盖率仅为18%。

问题:

(1)简述多式联运的主要经济效应。(8分)

(2)分析当前该省多式联运发展面临的主要制约因素。(6分)

(3)结合运输经济相关理论,提出该省进一步完善多式联运体系的政策建议。(6分)

答案:

(1)多式联运的主要经济效应包括:

①成本节约效应:通过整合不同运输方式的比较优势,减少中转环节、降低装卸搬运成本与库存成本,提升全链条运输效率,降低社会物流总成本。(2分)

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