2026车载网联能力技术研究报告（上篇）.pptxVIP

车载网联能力技术研究报告

(上篇)

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(1)乘用车网联化功能已进入“标配”阶段，5G渗透率持续攀升

回顾中国乘用车的网联化历程，车联网功能最初以远程信息服务的形态搭载

于少数高端车型，随着4G网络的普及和智能手机使用习惯向车内迁移，在线导航与远程控制逐步成为主流用户期待，自主品牌率先将网联化功能作为标配配置推向更广泛的车型区间，网联功能由此进入快速普及期。2023年以来，汽车智能化和网联化融合发展的趋势进一步加速，智能座舱的沉浸式体验与AI交互等网联化服务成为产品定义的核心内容，而网联化功能的差异化配置也成为车企产品的核心卖点，直接推动了车载5G渗透率的快速提升。如图1-1所示，根据智能网联汽车产业创新联盟数据，截至2026年8月，5G网联渗透率达到了33.56%,预计到2030年中国乘用车5G网联渗透率将达95%。

智能网联融合已从行业探索期

进入规模化落地期

40%

27.1%

15.6%

20242026E

5G渗透率

100.00%

90.00%

80.00%

70.00%

60.00%

50.00%

40.00%

30.00%

20.00%

10.00%

0.00%

75%

2027E

车载网联能力技术研究报告

图1-15G车载渗透率预测

92%85%

7.5%

2023

1.9%

202