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大众途昂2025款车主手册中文版

第一章车辆概览、识别与规格

1.1车身形式与平台特征

途昂基于横置发动机模块化平台打造，车长超过5m，轴距约2980mm，采用三排七座布置。横置平台的特点是发动机与变速器横向布置、动力总成紧凑，前悬为麦弗逊式、后悬为多连杆式，这一组合在保证承载能力的同时控制了地板高度，使第三排具备可用的腿部空间。

车身结构大量使用高强度钢与热成型钢，A柱、B柱、门槛梁、地板横梁构成乘员舱的承载骨架。七座车型的后部结构需要同时满足第三排乘员保护与追尾工况的燃油系统防护，因此后防撞梁、后纵梁的吸能区长度较五座车型更长，这也是行李厢在七座状态下纵深有限的原因。

整车铭牌位于驾驶位车门B柱，标注车辆识别代号、允许总质量、允许前轴荷与后轴荷、允许车顶载荷。七座满载状态的允许总质量通常在2600kg至2700kg区间，整备质量约1950kg至2100kg，载荷预算须扣除乘员、行李、拖钩垂直载荷。

1.2动力总成的两种配置

2.0T直列四缸发动机代号EA888，采用缸内直喷与进气歧管喷射双喷射、可变气门正时、集成式排气歧管。双喷射的意义在于低负荷时用歧管喷射减少进气门积碳，高负荷时切换直喷提高充气效率与抗爆性。该发动机提供两种功率调校，低功率版注重燃油经济性，高功率版在1500r/min即可输出最大扭矩。