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机场场道除冰雪专项研究报告

##一、项目背景与必要性

##1、项目背景

##1.1气象地理特征分析

该项目所在地地处高纬度或高海拔地区，属于典型的寒冷气候带。根据过去十年的气象观测数据显示，该区域冬季平均气温持续在零摄氏度以下，且寒潮天气频发。每年10月至次年4月为冬季运行期，其中12月至次年2月为冰雪高发期。气象数据显示，该区域年均降雪量较大，且伴有雨雪混合天气，极易形成“雨凇”或“冰壳”，对机场道面的附着强度造成极大破坏。此外，昼夜温差大，夜间气温骤降导致道面极易结霜。这种特殊的气候环境不仅增加了机场除冰雪作业的频率，更对作业的时效性和彻底性提出了极高的要求。若不能及时有效应对恶劣天气，将直接威胁到航空器的正常起降安全。

##1.2机场运行规模与重要性

作为区域重要的航空枢纽，该机场承担着繁重的客货运任务。随着近年来区域经济的快速发展，机场年旅客吞吐量和货邮吞吐量均呈现出持续增长的态势。在冬季运营高峰期，航班架次密集，高峰小时航班保障量已接近设计容量上限。机场现有场道结构包含跑道、滑行道、联络道及停机坪等关键区域，总面积达到数千平方米。场道除冰雪工作直接关系到机场的运行效率和服务水平。一旦因降雪导致航班大面积延误或取消，不仅会造成巨大的经济损失，还会严重损害机场的品牌形象和信誉。因此，在现有条件下，建立一套高效、科学的除冰雪保障体系已成为保障机场持续稳定运营的迫切需