隧道老旧衬砌拆除方案.docx

隧道老旧衬砌拆除方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次拆除作业涉及XX隧道K32+180~K32+430段老旧衬砌，该隧道为双向四车道山岭公路隧道，建成于2003年，原设计衬砌厚度为45cm，采用C25混凝土浇筑，初期支护为22cm厚喷射混凝土+Φ22系统锚杆（间距1.2m×1.2m）+I16型钢拱架（间距1.0m）。近年定期检测发现该段衬砌存在严重碳化（碳化深度12~18cm）、纵向贯通裂缝（最大宽度12mm，缝深28cm）、拱顶脱空（最大脱空范围2.3m×1.6m，脱空高度15cm）、局部渗漏水等病害，结构承载力仅为原设计的62%，已严重影响通行安全，经专家论证需对该段老旧衬砌进行全断