LV215-2023 中文版 汽车高压连接器测试规范.docxVIP

PAGE1

LV215-2023中文版汽车高压连接器测试规范

一、规范定位与适用范围

1.与低压连接器规范的差异

高压连接器测试规范在体系上承接低压规范的方法框架，但在安全维度上显著加严。低压件的失效后果多为功能丧失，高压件的失效后果包括电弧、起火与人身伤害，这一差异决定了试验项目的取舍与判据的严格程度。

差异体现在三处：新增防触指与互锁时序试验，新增局部放电测量，环境试验的严酷度提高。三处都不是简单叠加，而是改变了验证逻辑，从能否工作转为是否安全。

适用对象包括动力电池、驱动电机、车载充电机、直流变换器、空调压缩机之间的高压回路连接器，电压范围覆盖四百伏与八百伏平台。

2.项目体系

项目分为电气安全、载流、屏蔽、互锁、环境、密封、机械七组。电气安全组是高压件特有的核心，包含耐电压、绝缘电阻、局部放电与防触指。

载流组考核大电流下的温升与稳定性，屏蔽组考核电磁兼容，互锁组考核安全回路的可靠性，环境与密封组考核长期可靠性，机械组考核结构与操作安全。

七组之间存在强耦合。绝缘劣化往往由密封失效引起，互锁失效往往由端子污染引起，温升超限往往由接触退化引起。单项合格不能保证系统安全。

3.与整车安全策略的衔接

连接器是整车高压安全架构的节点。互锁信号参与上高压逻辑，绝缘状态影响监测读数，防护等级决定涉水安全边界。试验规范需与这些策略协同，而非孤立验证。

衔接的实例包括互锁响应