基于STM32与加密芯片的车载CAN总线异常报文检测与告警系统设计_车联网安全_2026年.docxVIP

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  • 2026-11-09 发布于北京
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基于STM32与加密芯片的车载CAN总线异常报文检测与告警系统设计_车联网安全_2026年.docx

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目录

基于STM32与加密芯片的车载CAN总线异常报文检测与告警系统设计

摘要

第一章绪论

1.1项目背景

1.2项目目的与意义

1.3开发方法与论文结构

第二章相关技术综述

2.1嵌入式技术发展现状概述

2.2技术选型与评价

第三章需求分析

3.1使用场景与工作流程

3.2功能需求分析

3.3非功能需求与可行性分析

第四章系统总体设计与硬件设计

4.1系统总体架构设计

4.2主控与电源电路设计

4.3外围功能电路设计

第五章软件设计

5.1软件总体架构设计

5.2核心功能模块设计

5.3通信协议与数据设计

第六章系统实现

6.1开发环境与工程结构

6.2硬件实现与系统集成

6.3核心功能模块实现

6.4实现中的重点难点与解决方案

第七章系统测试

7.1测试方法与测试环境

7.2测试用例设计

基于STM32与加密芯片的车载CAN总线异常报文检测与告警系统设计

摘要

汽车电动化与网联化让车内电子控制单元(ECU)数量快速增长,中高端车型车内ECU已超过一百个,它们通过CAN总线共享车速、转速、电池状态等关键数据。CAN协议在设计之初只考虑了可靠性而未考虑安全性,总线上任何节点发出的报文都会被所有节点接收,攻击者只要通过OBD接口或被入侵的联网部件接入总线,就可以伪造报文ID、注入虚假数据或重放历史报文,进而干扰

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