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桥梁支座更换维修施工方案

从事桥梁养护施工转眼快十六个年头，前前后后参与过三十余座不同跨径、不同类型桥梁的支座更换作业，踩过不少现场条件与设计图纸不符的坑，遇过半夜设备故障的急事儿，也见过图省事减工序最后留下安全隐患的教训。这次承接市域快速路跨排洪渠桥梁的支座更换维修任务，我作为项目现场负责人，牵头结合三次现场全点位踏勘的实际情况，编制这套可落地、能保质量安全的施工方案，没有套现成的模板空话，每一条都是在现场磨出来的实操要求。

1方案总体概述

做方案首先得把为什么干、现场是什么样、要干成什么效果说清楚，目标偏了后面所有工序都会走歪。

1.1编制依据

这套方案不是只对着规范抄条目，除了严格落实公路桥涵施工技术规范、公路桥梁养护规范里关于支座更换的强制要求，我把前三次踏勘测量的所有现场数据、之前做同类项目总结的操作要点、管养单位提出的保通要求全部融了进去。早些年参与某绕城高速支座更换项目时，就因为照搬设计文件上的净空参数配千斤顶，到现场才发现梁底留着二十多公分的混凝土涨模块，半夜在路上砸了三个小时混凝土才把设备塞进去，还因为占道超时被路政部门处罚，从那之后我做方案，先跑现场摸实底，再对照规范找标准，绝不拿着通用模板改项目名就凑数。

1.2现场实际情况

本次作业的桥梁是三跨预应力混凝土连续梁桥，正式投入运营已有十余年，前期定期检测发现全桥46个支座中，32个板式橡胶支座存在不同程度