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- 2026-11-07 发布于上海
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content目录01研究背景与问题提出02表面能理论及其在沥青体系中的应用03老化对沥青结合料表面能的影响机制04混合料水敏感性的评价方法与实测响应05表面能与水敏感性的相关性建模与验证06工程启示与未来研究方向
研究背景与问题提出01
沥青路面水损害是导致早期病害的主要诱因之一,严重影响道路耐久性与服役性能水损害普遍性沥青路面水损害广泛发生,表现为松散、坑槽等早期病害,严重影响行车安全与舒适性。水分侵入空隙后在荷载作用下产生动水压力,加速结构破坏。服役性能衰退水损害导致沥青膜剥离,降低混合料整体强度与稳定性,缩短道路使用寿命。长期作用下路面承载能力显著下降,增加养护成本与交通风险。老化加剧水敏性沥青老化使其极性增强但粘附性衰减,界面结合力减弱,更易受水分侵蚀。老化与水损协同作用形成恶性循环,加剧路面性能退化。传统方法局限现有水稳定性评价多依赖经验性试验,缺乏对界面微观机制的揭示。难以准确反映老化沥青与集料间实际黏附行为及其演变规律。
沥青老化过程中化学组分演变显著影响其物理力学性能,尤其是黏附与粘聚特性老化本质沥青老化是轻质组分挥发与氧化反应的综合过程,导致胶体结构失衡。化学组分演变引发分子聚集态变化,直接影响其物理力学性能。黏附性衰减随着老化进行,沥青极性增强但流动性下降,与集料界面润湿能力减弱。分子间作用力降低导致黏附功减少,易引发水膜剥离。粘聚性变化适度老化可提高沥青内聚
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