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大功率柴油机气缸盖螺栓群应力均衡设计方案

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大功率柴油机气缸盖螺栓群应力均衡设计方案

为贯彻落实《中华人民共和国机械行业标准JB/T8879-2020大功率柴油机气缸盖设计规范》及《内燃机气缸盖螺栓连接技术要求》相关条款。同时，针对当前大功率柴油机在长期高负荷运行条件下出现的气缸盖螺栓群应力不均、疲劳损伤加剧、密封性能下降等突出问题，结合国内重点企业生产实践中的实际案例与测试数据，特制定本方案。方案执行周期为自发布之日起12个月，适用范围覆盖国内主要大功率柴油机生产企业及配套研发机构。同时，覆盖对象包括气缸盖设计、制造、装配、检测等全链条相