沥青混合料拌合温度出厂温度严格管控措施.docxVIP

沥青混合料拌合温度出厂温度严格管控措施.docx

沥青混合料拌合温度出厂温度严格管控措施

总则与管控目标

沥青混合料的温度管控是路面施工质量的“生命线”，温度偏差直接决定沥青的老化程度与混合料的压实效果，进而影响路面的抗车辙能力与水稳定性。本措施旨在通过严密的参数设定、规范的设备操作及闭环的异常处置，消灭因温度失控导致的废料出厂。

管控原则：过程精准量化、异常即废降级、数据全程追溯。严禁未检车、漏检车出厂，严禁凭经验估测温度代替仪器检测。

管控目标：出厂温度合格率达到99.5%以上，因温度异常导致的路面病害返修率控制为0，每车料温度追溯记录留存率100%。

组织架构与岗位职责

温度管控的成败不在于设备精度，而在于各岗位之间的无缝衔接与严格履责，核心在于将温度控制的责任落实到每一个阀门和每一张运单上。

拌合站站长：温度管控第一责任人。负责审批每日温度控制参数单，签发废料处理单，每周组织1次温度传感器校验复核。拥有对不合格混合料的最终处置权。

试验室主任：依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），结合原材料性能，每日开盘前向操作室下达《沥青混合料温度控制通知单》，明确沥青加热温度、矿料加热温度及出厂目标温度区间。

拌合楼操作手（机长）：温度执行的直接责任人。负责根据目标温度调节燃烧器火力、冷料变频转速及引风量；监控拌合锅电流变化。若温度偏离目标值±5