雨水口支架加固施工技术方法.docxVIP

雨水口支架加固施工技术方法

我干市政排水相关工作快十年了，最初总觉得雨水口是整个道路系统里最不起眼的小部件——不像主路铺沥青、架管网那样是聚光灯下的重点工序，更算不上什么高精尖的技术活，直到几年前汛期遇到的一件事让我彻底改了想法：当时城区一个主干道路口的雨水口算子连着锈蚀松脱的支架，被湍急的水流整个冲翻，一位接孩子的家长骑电动车没注意，车轮直接卡进敞口的井里摔出去，腿上缝了七针。从那之后我就明白，看着薄薄一层角铁焊成的支架，不仅是托住箅子、承载过车荷载的受力件，更是托着路人安全、保障汛期排水通畅的底线构件。这些年在一线摸爬滚打，我攒了一整套关于雨水口支架加固的实操经验，没有什么晦涩的理论，全是实打实干出来、经受过汛期暴雨和常年车碾考验的管用方法。

1雨水口支架常见失效问题及诱因梳理

要把加固做扎实，首先得搞明白支架为什么会坏、坏在什么地方，不然随便拿焊枪点焊两下、塞两块砖头垫平，用不了俩月还得旧病复发。

1.1支架失效的典型表现

从这些年的排查情况看，支架出问题无非就四种情况：第一种是整体沉降，支架比周边路面低上三五公分，甚至塌落进井里，车子一过就哐当响，雨天还会在周边形成小水洼；第二种是侧向位移，支架和井圈不对中，箅子卡不住边，车轮一压就翘头，很容易绊到行人和非机动车；第三种是支架本体锈蚀断裂，尤其是很多老旧小区用的薄角铁，防锈层脱落之后常年被积水泡着，角铁锈得只剩一层薄皮，