高速铁路线路.ppt

第三节路基与桥梁路基的重要性路基的基本形式路基工后沉降控制桥梁路基工程无碴轨道对路基残余变形(工后沉降及沉降差)控制要求严格,参考德国和日本经验,控制标准如下:工后沉降不均匀沉降差异沉降折角≤30mm≤20mm/20m≤5mm≤1/1000第四节轨道AB轨道组成部分轨道结构的基本类型4.1轨道结构的基本类型4.1.1有砟轨道(1)优缺点优点:结构简单,造价低;弹性与减震性能好缺点:横向抗力较小;后期维修费用大(2)条件改善方法采用高强度钢轨。如UIC60采用双块式混凝土枕,增加横向受力点提高轨枕铺设

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