海洋工程结构的发展历史.pptVIP

1.7.5.2柱筒式平台桁架式Spar(TrussSpar)是第二代Spar采油平台，它对第一代Spar的主体结构进行了改进。图1.23TrussSpar结构示意图（b）TRUSSSPAR的总体结构和特点TrussSpar的主体分为三部分：1）封闭式主体主要负责提供浮力，浮舱、可变压载舱等都位于其中；2）中段的开放式主体为桁架结构，采用垂荡板分为数层；3）底部压载舱则主要负责提供压载，平台的稳定性由垂荡板和底部压载舱提供。位于主体上部的硬舱与ClassicSpar平台一样，都是封闭式圆柱体结构；平台主体的中段采用了开放式桁架结构，取代ClassicSpar平台的封闭中段；位于主体下部的是底部压载舱。因为TrussSpar将主体中段改成了开放式桁架结构，所以不具有石油储藏能力。1.7.5.2柱筒式平台TrussSpar的桁架部分组成隔舱，隔舱由甲板隔开，甲板有效的限制了升沉方向隔舱内的水，甲板还可以延伸到排水船体周边以外，这将导致升沉粘性阻尼的极大增加。因而，尽管排水船体吃水较浅，升沉响应胜过深吃水“经典”单柱平台，即使在较低的总吃水下也是如此。因而，TrussSpar对于浮式生产，即使在使用深吃水单圆柱平台不实际的较浅水域，也是一种潜在的选择方式。TrussSpar是目前发展