大桥跨铁路施工防护方案.docx

大桥跨铁路施工防护方案

本项目为某改扩建高速公路特大桥工程，主桥采用（40+64+40）m预应力混凝土连续梁悬臂浇筑法施工，上跨既有双线电气化国铁干线，桥梁中心桩号K12+345.6，对应既有铁路里程K248+214.5，桥梁与既有铁路法线夹角为58°，梁体投影覆盖既有铁路双线长度为68m，设计梁底最低点距离既有铁路接触网承力索顶净距为6.2m，满足《铁路技术管理规程》要求的既有电气化铁路净空标准。既有铁路设计行车速度160km/h，日均行车对数148对，其中旅客列车62对、货物列车86对，每日天窗维修窗口为0:30-4:00，桥梁两侧桥墩中心距离既有铁路路基坡脚最近距离为8.5m，桥墩桩基深