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屏蔽门故障应急处置流程

一、适用范围与处置原则

屏蔽门故障是城市轨道交通站台类突发事件中发生率最高、最易引发客伤与行车晚点的风险源，统一处置标准是压缩处置时长、规避次生风险的核心前提。

?适用范围：本流程适用于地铁、轻轨等城市轨道交通站台侧屏蔽门（含半高安全门）运营时段的故障处置，施工检修期故障参照设备维修规程执行。

?核心原则：严格落实“先防护后处置、先通后复、双人确认”要求，客伤防范优先于设备恢复，单站单次故障对行车的影响必须控制在5分钟以内（参照《城市轨道交通运营管理规定》的晚点判定标准），严禁单人开展涉及信号联锁、行车限制的操作。

?责任划分：行车值班员（以下简称行值）为故障处置信息中枢，负责信息通报、信号操作、广播引导；值班站长为现场处置第一责任人，负责现场指挥、状态确认、安全卡控；站务员为现场防护第一责任人，负责乘客引导、异物排查、值守警戒；机电维修人员为设备恢复责任人，负责故障排查、部件更换、功能验收。

二、故障分级判定标准

故障分级是匹配处置权限、启动对应响应的核心依据，严禁未判定等级盲目处置扩大故障影响范围。

故障等级

判定标准

启动权限

处置核心原则

一级故障（高危/重大影响）

整侧屏蔽门无法开关；单扇门玻璃爆裂/脱落；门体侵限（超出站台边缘100mm及以上）；屏蔽门与车门间隙夹人夹物；故障预计影响行车5分钟以上