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有轨电车乘客突发疾病急救处置预案

1.总则

1.1编制目的

有轨电车作为地面公共交通工具，具有运行环境开放、客流量大、乘客结构复杂等特点。一旦发生乘客突发疾病事件，若处置不当极易引发舆情风险、次生安全事故或法律纠纷。本预案旨在建立一套“生命至上、快速响应、专业处置、闭环管理”的标准化应急响应机制，确保在黄金抢救时间内，现场人员能够实施科学有效的自救互救，最大限度降低病亡率和致残率，同时保障运营秩序平稳。

1.2适用范围

本预案适用于[城市名称]有轨电车运营范围内发生的乘客突发疾病事件，包括但不限于车厢内、站台区域、上下客门处的晕厥、心脏骤停（SCA）、气道异物梗阻、脑血管意外、创伤出血等紧急医疗状况。

1.3工作原则

生命至上原则：在涉及生命安全与运营秩序冲突时，必须无条件优先保障乘客生命权。严禁因担心晚点而延误急救。

科学施救原则：所有急救动作必须遵循国际急救指南（如AHA2020版），严禁盲目搬动患者或采取民间偏方。

联动处置原则：建立“车长-调度-120-站点”四方联动机制，信息共享必须精确到秒。

最小干扰原则：在施救同时，利用物理隔离和广播引导，最大限度降低围观对空气流通和施救空间的干扰。

2.组织机构与职责

2.1现场处置组（车长/乘务员/司机）

现场处置组是急救的第一响应人，其核心职能是“环境评估与初步干预”。

车长/乘务员：负责现场指挥、客流疏导、A