石墨烯改性多孔聚酰亚胺轴承保持架材料性能研究.pptx

content目录01研究背景与科学问题02材料制备与工艺优化03微观结构与形貌特征04力学性能与热学行为05摩擦磨损与润滑机制06多功能特性与环境适应性07应用前景与未来展望

研究背景与科学问题01

多孔聚酰亚胺作为航天轴承保持架的核心材料，具备优异的自润滑性与高温稳定性01自润滑机制多孔聚酰亚胺内部贯通微孔可储存润滑油，在轴承运转时通过热效应与离心力释放油分，实现自润滑。停机后毛细作用使油回吸，循环供油，适用于无法持续润滑的航天环境。02高温稳定性聚酰亚胺分子结构含芳香杂环，具有优异热分解温度（500℃），在极端温变下仍保持力学完整性。其尺寸稳定性和低热膨胀系数保障了高精度轴承长期可靠运行