机场油库输油管线通球试压方案.docxVIP

机场油库输油管线通球试压方案

我是负责本次机场油库输油管线通球试压作业的现场技术负责人，从事机场油料管线运维工作已有八年，全程跟进过三次同类型大型管线作业。本次通球试压针对的是机场油库至航站楼供油主管线——这段管线全长1280米，埋地敷设，管径为325mm，自投用以来已有六年未进行过系统通球清管和压力校核，管线内壁可能积存有油料杂质、焊渣残留、凝析胶质物，甚至有局部凹陷变形的隐患。结合之前作业中踩过的坑（比如某次因通球速度控制不当导致球卡管、试压时密封圈未涂硅脂出现渗漏），我牵头制定了这份实操性极强的方案，下面具体展开：

一、作业前期准备（基础层：排除潜在风险的前提）

前期准备的核心是“想在前、查在前”，绝不能抱着“差不多就行”的心态进场，一旦准备不到位，后续极可能出大问题。

1.1人员配置与分工（责任到人，避免推诿）

我牵头成立作业小组，共8人，每个人的分工都盯得死死的：

作业总指挥（由我兼任）：全面把控作业进度、安全决策，比如遇到球卡管时，我第一时间判断是降压还是通压缩空气顶出，之前有次小组乱决策导致管线震动过大，所以这次我明确只有总指挥能下达核心指令；

现场安全监护员：共2人，分别在管线起点的发球区、终点的收球区蹲守，携带可燃气体检测仪、对讲机，每5分钟报一次浓度（机场油库油气易燃，浓度超过1%就必须暂停作业），还要盯紧现场是否有人违规抽烟、穿带铁钉的鞋子；

技术操作手：3