风机增速箱轴承室端面磨损，机舱在线修复实战案例.docxVIP

风机增速箱轴承室端面磨损，机舱在线修复实战案例

不少运行多年的陆上风电场，经常会收到齿轮箱振动监测的报警信号。拆机排查之后，很多问题根源都指向轴承室端面磨损、轴承跑外圈。

修复部位

对于风场来说，齿轮箱一旦故障停机，每一天都要承担发电量损失。如果选择将齿轮箱下塔返厂处理，吊装、运输再加上机加工，整个周期很长，综合成本居高不下。山东东营某陆上风电场某号机组就遭遇了这类问题：中速轴后轴承室上端面磨损0.3mm，下端面磨损0.05mm，现场不具备齿轮箱下塔作业条件，最终选择机舱内部原位在线修复，在有限的停机窗口内完成全部维修工作。

1、故障发现与现场实际情况

本次故障由风场设备在线监测系统捕捉到机组增速箱振动数据异常后触发处置。现场停机拆解检查确认，故障点位为中速轴后轴承室，配套轴承型号STF2338BgE2，轴承直径400mm，宽度125mm，实测上端面磨损0.3mm，下端面磨损0.05mm。

现场作业条件其实并不理想。5月份东营当地白天气温最高可达39℃，机舱内部属于密闭有限空间，作业环境闷热；受现场大风天气影响，维修人员抵达后入场手续办理延后，当天仅能完成上塔测绘磨损尺寸，没办法开展实质性修复施工。

同时机组拆装依赖外包队伍配合，轴承、轴系就位时间不可完全由维修班组把控，留给修复施工的有效时间十分紧张。如果走返厂维修路线，齿轮箱下塔、吊装转运、机加工再回场复装，