公路涵洞基础注浆加固施工方案详解.pdfVIP

公路涵洞基础注浆加固施工方案

一、工程概况与加固机理

部先深后浅隔孔跳注原则进行严禁相邻两孔连续注浆会导致地层应力集中击穿隔水层异常情况置方案串浆注浆过程中相邻孔出现浆液溢出置立即用水玻璃水泥双液浆封堵串浆孔本孔降低注浆压力改为间歇注浆注min停min冒浆地表或翼墙接缝出现浆液置降低压力在冒浆

注浆加固的本质是通过浆液在土体孔隙中的渗流、劈裂和固

化，重构涵洞基础底部的承载骨架，阻断基础沉降的演化路径。

1.1风险演化与加固必要性

本项目涵洞基础出现脱空与沉降，其风险演化路径为：基础

底部填土压实度不足或受水流冲刷掏空→基础底面与土体脱空失

去支撑→涵身荷载集中向两侧翼墙扩散→涵洞中部产生横向剪

切裂缝→地表水沿裂缝下渗软化基底土层→沉降加速导致涵洞

验段通过观测数据反算确定并在施工全过程中设置异常退回机制参数设计依据与初始标准扩散半径根据公路桥涵地基与基础设计规范结合本工程砂卵石地层特征估算效扩散半径m布孔间距定为m确保搭接m注浆压力涵洞基础自重及附加荷载估算约MPa土体被动土压力约M

整体塌陷。注浆的目的即通过物理充填与化学胶结切断此演化链

条。

1.2加固机理厚度分析